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1/12 : La McLaren F1 GTR Longtail chez Top Marques

Le fabricant Top Marques s’intéresse désormais à la McLaren F1 GTR Longtail. Comme son nom l’indique, cette version se caractérise par un arrière allongé, pour plus d’aérodynamique. Cela augmente l’appui tout en favorisant les vitesses élevées. Cette fois, c’est à l’échelle 1/12 que l’on pourra retrouver la supercar anglaise. Comme à son habitude, le fabricant propose une finition haut de gamme, avec beaucoup de détails et un haut niveau de fidélité. La transcription des décorations est également très bonne. On appréciera aussi le soin accordé aux freins, à l’intérieur ou encore aux optiques. Seul l’essuie-glace semble manquer un petit peu de finesse, mais c’est un détail. Après, vous aurez le choix parmi trois décorations. La première est une livrée de présentation, avec une carrosserie noire et des décorations rose et jaunes, en plus du stickage « Powered by BMW » sur les portières.

Les deux autres versions sont des reproductions des modèles ayant couru aux 24 Heures du Mans 1997. On y trouve la numéro 39, engagée par l’écurie Gulf Team Davidoff et pilotée par Ray Bellm, Andrew Gilbert-Scott et Masanori Sekiya. Enfin, la numéro 44 de la team Lark McLaren est proposée. Celle-ci fut confiée à Akihiko Nakaya, Keiichi Tsuchiya et Gary Ayles. Malheureusement, ces deux voitures ont abandonné en cours de course. Si vous désirez vous offrir l’une de ces McLaren F1 GTR Longtail au 1/12, prévoyez alors un budget de 409 € l’unité. Les expéditions auront lieu au quatrième trimestre 2023. Enfin, notez que le tirage est limité à 500 exemplaires par version.

Références :

  • TM12-24A – 1:12 Top Marques McLaren F1 GTR Longtail #44 1997
  • TM12-24B – 1:12 Top Marques McLaren F1 GTR Longtail #39 1997
  • TM12-24C – 1:12 Top Marques McLaren F1 GTR Longtail 1997
Club OttOmobile de février 2026

Thomas Drouart

Depuis 2006, je suis le rédacteur en chef du média automobile indépendant PDLV. Avec mon équipe, nous couvrons l'actualité auto, des guides pratiques, des essais et des présentations de nouveaux modèles. Bien sûr, nous parlons aussi (et surtout) de voitures passion et des belles histoires qui en découlent. Mes spécialités ? Les voitures miniatures, les essais de petites sportives et tout ce qui touche à la réglementation automobile et aux aspects pratiques.

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