Après la GranTurismo en 2022, Maserati revient sur le devant de la scène avec la GranCabrio. Cette GT découvrable ne manque pas d’atout pour séduire, à commencer par une ligne à la fois aérodynamique et particulièrement élégante. La nouvelle venue s’offre notamment une savoureuse motorisation V6 d’une puissance de 550 chevaux. Un style sans grande surprise mais cela tombe bien, ce n’est pas ce que l’on attendait pour ce modèle. La marque au trident à sa gamme un modèle incontournable et ose la couleur, avec un modèle de présentation qui s’habille d’un superbe habitacle rouge. Comment ne pas se laisser séduire ?
Une Maserati GranCabrio sans surprise ?
Bon, en matière de design, la Maserati GranCabrio vous aura certainement tapé dans l’œil. Il faut dire que les lignes sont empruntées à la version coupé GranTurismo. Un avant superbement dessiné, avec de belles optiques à fond noir, une calandre proéminente cerclée d’aluminium, de belles écopes et des lignes superbement galbées… Tous les ingrédients d’une belle GT italienne sont bien là. La ligne ne réserve pas non plus de surprise. Malgré l’absence de toit, les traits de la GranTurismo sont bien présents. C’est joli, épuré et sans arête. Alors que la concurrence mise sur l’agressivité, Maserati joue la carte de l’équilibre et de l’élégance. Nous, on imaginerait bien James Bond à son bord. Et vous ?
L’arrière est tout aussi bien dessiné avec un joli diffuseur, des feux affinés et un postérieur bombé juste comme il faut. Pour rappel, la GranCabrio est positionnée comme une GT, cela signifie qu’elle se présente comme une voiture de balade dynamique. Longue de 4,97 mètres, elle demeure un beau bébé et s’apprécie aussi pour ses beaux volumes. À l’avant, le capot paraît très long. Sans surprise également, la marque italienne a fait le choix d’une capote en toile. Celle-ci se commande électriquement, via une commande tactile située dans l’habitacle, jusqu’à la vitesse de 50 km/h. Comptez 14 secondes pour conduire cheveux au vent et 16 secondes pour s’abriter. Cette capote pourra être noire, bleue, rouge, rouge anodisée ou même jaune. Quant aux jantes, elles sont de 20 pouces à l’avant, 21 à l’arrière.
Une vraie GT à 4 places !
Relativement longue, la Maserati GranCabrio peut sans peine accueillir quatre personnes à son bord. La marque affirme même que les places arrière peuvent accueillir confortablement deux adultes. Fatalement, le volume de coffre est réduit, en raison de l’implantation de la capote. Le volume chute à 131 litres seulement mais peut grimper à 172 litres lorsque la capote est refermée, en ôtant le séparateur. Un intérieur très élégant, avec de beaux matériaux et une sellerie en cuir rouge du plus bel effet. On trouvera notamment une instrumentation numérique de 12,2 pouces. Celle-ci dispose de plusieurs modes d’affichage. L’écran tactile central de 12,3 pouces présente tout le système multimédia. Il surmonte un second écran horizontal de 8,8 pouces, qui centralise les réglages de climatisation notamment.
Quelques boutons physiques subsistent, notamment au niveau du volant. On retrouve une belle présentation, toujours très soignée, avec de multiples détails remarquables. Il y a notamment la montre, sur la partie centrale du tableau de bord. Plusieurs modes de conduite sont disponibles. Ils peuvent également influer sur la suspension pneumatique (optionnelle) afin d’adapter l’amortissement à vos envies du moment. Maserati a également implanté l’assistant vocal Amazon Alexa. Le système audio, signé Sonus Faber, comprend pas moins de 13 haut-parleurs, pour une puissance totale de 815 W. Bluffant… En option, on peut avoir 3 haut-parleurs supplémentaires pour atteindre les 1 060 W.
Un bon gros V6 de 550 chevaux
Sous son long capot, la Maserati GranCabrio accueille un puissant moteur V6 biturbo de 3.0 litres, développant 550 chevaux à 6 500 tr/m et 650 Nm à 3 000 tr/m. L’ensemble passe au sol sur les quatre roues, par l’intermédiaire d’une boîte de vitesses automatique à 8 rapports. Comptez 3,6 secondes pour le 0 à 100 km/h, ce qui est vraiment pas mal ! La vitesse de pointe culmine à 316 km/h et il ne faudra que 12,2 secondes pour passer de 0 à 200 km/h. Autant dire que malgré son tempérament GT, la Maserati GranCabrio sera sans doute bien plaisante à conduire… D’autant plus que la marque italienne soigne toujours superbement ses sonorités. D’ailleurs, ces quelques données techniques sont celles de la version Trofeo, seul modèle proposé pour le moment. Il faudra composer avec une version électrique Folgore de 761 chevaux un petit peu plus tard…
Il faudra prévoir un budget minimal de 234 550 € pour s’offrir cette superbe Maserati GranCabrio. Un modèle disponible en 4 coloris extérieurs neutres : Grigio Incognito, Bianco Astro, Nero Assoluto et Grigio Matte. Pour les couleurs qui sortent un petit peu de l’ordinaire, il faudra s’orienter vers le programme de personnalisation Fuoriserie. Il donne accès à 18 teintes mais il faut prévoir une allonge à 5 chiffres. Les premières livraisons auront lieu au printemps 2024. Le retour des beaux jours vous permettra même de profiter d’un chauffage de nuque. Et ça, c’est la grande classe !
