En 1997 et 1998, Nissan a participé aux 24 Heures du Mans, en engageant plusieurs R390. La marque japonaise espérait bien marquer l’histoire mais elle n’aura pas le succès attendu malgré une honorable troisième place au classement général, la seconde année. Mais aux côtés de ces versions de course, il y a également des R390 civiles en nombre très (très) limité, qui a permis d’homologuer le modèle d’endurance. C’est juste la R390 de 1998 que je vous propose de retrouver à l’échelle 1/43, chez Spark. Un modèle assez original qui s’intègrera parfaitement dans une collection consacrée aux hypercars. Après le modèle rouge de 1997, Spark s’est donc attaquée à une seconde version tout aussi désirable…
Une R390 à l’anglaise ?
Pour son engagement en endurance, Nissan avait fait appel à TWR, qui a notamment participé aux développements des Jaguar XJR, qui ont aussi participé aux 24 Heures du Mans. Le partenariat entre Nismo et TWR a rapidement donné naissance à une nouvelle GT1… La contrainte, c’était aussi de se baser sur un modèle homologué pour la route. C’est ainsi qu’est née une première R390 GT1 homologuée sur route, en 1997.
Un important travail aérodynamique a été réalisé tandis que le moteur n’est autre que le V8 VRH35L, déjà utilisé sur les Nissan R89C depuis près de 8 ans. La puissance délivrée était de 650 chevaux à 6 400 tr/m, avec une boîte séquentielle à 6 rapports. Pour la version civile, la puissance fut descendue à 550 chevaux mais c’était déjà largement suffisant d’autant plus que le poids à vide était de seulement 1,1 tonne. Pour 1998, une nouvelle version homologuée sur route a vu le jour, de couleur bleue. C’est justement le modèle que je vous présente ici !
Un modèle réduit en résine
Comme d’habitude avec Spark, c’est une superbe pièce que l’on découvre, avec une finition vraiment très soignée. Nous sommes sur une pièce en résine, à l’échelle 1/43 donc. La peinture bleue semble superbement appliquée. On notera aussi la grande finesse d’ajustement des pièces rapportées, que ce soit les rétroviseurs ou encore les vitres ou les optiques. Les jantes me semblent très réussies aussi. on distingue même la forme hexagonale de l’écrou de serrage central.
Mention spéciale aussi pour les essuie-glaces en photo-découpe, ce qui permet d’atteindre un degré de fidélité remarquable. Malheureusement, je n’ai qu’un seul visuel à vous présenter mais l’intérieur semble tout aussi excellent, ainsi que le moteur V8, que l’on aperçoit en position centrale arrière, derrière la lunette arrière. Il faudra prévoir un budget d’environ 80 € pour vous offrir cette superbe Nissan R390 homologuée route au 1/43, uniquement dans cette livrée bleue. Les précommandes sont ouvertes, notamment chez Carmodel, mais il faudra patienter encore quelques semaines pour les expéditions.
Référence :
- S3634 – 1/43 Nissan R390 GT1 bleue 1998
