En se baladant, on fait parfois de drôles de découvertes. Il y a quelques jours, nous avons fait escale dans une grande zone commerciale proche de l’Île-de-France. En cherchant une borne de recharge pour notre voiture d’essai, nous avons eu la surprise d’y croiser une Renault 5 E-Tech avec une couleur inédite. Habillée d’une couleur à mi-chemin entre le violet et le rose, le citadine de la marque au losange interpelle. Mais que se passe-t-il vraiment ? S’agit-il d’une édition limitée ? D’une couleur destinée à rejoindre prochainement le catalogue ? D’un simple covering ? Voici nos observations sur ce modèle atypique de février 2025 qui porte déjà de sérieux dommages sur sa carrosserie…
La seule Renault 5 E-Tech rose de France ?
Commercialisée depuis un an déjà, la Renault 5 E-Tech dispose d’une palette de couleurs assez restreinte. Il y a le noir Étoilé, qui est désormais la couleur gratuite. On trouve aussi les jaune et vert Pop, le Blanc Nacré ainsi que le bleu Nocturne. Cette palette de couleur assez réduite a déjà conduit certains propriétaires à faire le choix d’appliquer un covering sur leur voiture électrique. En croisant cette R5 rose, nous avons été assez surpris de découvrir cette couleur pas vraiment discrète !
Déjà, il s’agit de la version d’entrée de gamme Evolution, qui se caractérise par ses jantes en acier de 18 pouces, avec des enjoliveurs. Mais surtout, l’originalité vient de cette teinte exclusive. Nous sommes sur un rose qui tend vers le violet en fonction de l’éclairage. Cette couleur prend admirablement bien les reflets et apporte une touche d’originalité. Le look a été complété par le logo avant assorti, ainsi que le contour supérieur du vitrage.
Aussi, malgré le choix de la finition d’entrée de gamme Evolution, le (ou la) propriétaire de cette Renault 5 pas comme les autres a fait le choix du plus gros moteur, qui développe 150 chevaux. Elle permet d’abattre le 0 à 100 km/h en 8,0 secondes et bénéficie de la grande batterie de 52 kWh qui autorise jusqu’à 416 kilomètres d’autonomie en cycle WLTP. Elle démarre à partir de 31 490 € et dispose, dans cette finition, de la climatisation automatique régulée, des radars de stationnement à l’arrière ou encore de la réplication smartphone. Côté design, on perd les appendices qui font le charme des finitions supérieures. Mais qu’importe, des fois, le seul choix de la couleur fait toute la différence…
Un covering rose plutôt bien appliqué ?
Il n’a pas fallu bien longtemps pour déterminer la couleur d’origine. Cet exemplaire a malheureusement déjà eu un choc latéral. En parallèle, une petite partie du covering était décollée, ce qui a permis de déterminer la teinte d’origine : le noir Étoilé. Nous sommes donc sur la configuration la plus basique. Le covering a été bien appliqué. Si l’on ignore la référence de la couleur, les reflets sont vraiment jolis.
Le professionnel qui a appliqué ce covering a d’ailleurs bien travaillé puisque les finitions sont propres dans l’ensemble. C’est un procédé qui consiste à appliquer un film coloré sur une voiture, pour en changer la teinte. Cela permet d’aboutir sur des configurations uniques, que les constructeurs automobiles ne proposent pas à leur catalogue. On notera toutefois que le conducteur de cette Renault 5 E-Tech rose s’est stationné sur une place dédiée aux voitures électriques en charge… Sans prendre la peine de brancher sa voiture…
Le prix d’un covering complet dépend du type de film et du professionnel qui exécute l’opération. Cela varie généralement entre 800 et 1 500 €… C’est toujours moins onéreux qu’un changement de peinture même si un covering d’origine Tesla coûte près de 7 500 €. Comme vous pourrez le remarquer, cette Renault 5 E-Tech porte déjà de sévères marques sur sa carrosserie. La portière conducteur est tordue au niveau de l’arête, tout comme l’aile avant… Des dommages regrettables mais qui seront sans doute repris en carrosserie puisque la voiture a été immatriculée très récemment, en février 2025. Cela impliquera de retirer le covering sur les parties endommagées afin de pouvoir réparer les éléments. La personne devra alors de reposer le covering sur les éléments en question. Cela peut être pris en charge par l’assurance dans certains cas… Mais c’est loin d’être systématique !
Si cette Renault 5 E-Tech rose vous a plu, sachez que plusieurs personnes ont déjà fait des coverings sur ce modèle. La base se plie plutôt bien à ce type de personnalisation qui permet de se démarquer ! Actuellement, la palette de couleur est assez réduite. Renault va même jusqu’à se passer d’un rouge, ce qui est pourtant une teinte très appréciée en Europe. Il n’est pas impossible que cela arrive par la suite, en renouvelant régulièrement les couleurs en vigueur. Pour un rose aussi flashy, en revanche, ce n’est pas gagné d’avance !
