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AUTOart Spares : un business fascinant de pièces détachées 1/18

Trouver des pièces détachées pour voitures miniatures est souvent un véritable casse-tête. Certaines sont particulièrement convoitées, comme les jantes, les rétroviseurs ou encore les essuie-glaces à l’échelle 1/18. Fragiles et faciles à perdre ou à casser, ces petites pièces sont régulièrement recherchées par les collectionneurs. Si le marché de l’occasion reste assez peu fourni, une plateforme se distingue par une offre particulièrement importante : AUTOart Spares. Encore assez méconnue en France, cette boutique spécialisée mérite que l’on s’y intéresse. Et son fonctionnement pourrait bien vous surprendre.

Qu’est-ce qu’AUTOart Spares ?

AUTOart Spares est une boutique allemande basée à Aix-la-Chapelle, spécialisée dans la vente de pièces détachées provenant de voitures miniatures AUTOart, principalement à l’échelle 1/18. Elle est exploitée par la société AUTOart Spares UG et, contrairement à ce que son nom pourrait laisser penser, elle est totalement indépendante du fabricant AUTOart. Le site le précise d’ailleurs explicitement.

Son activité consiste principalement à acheter ou récupérer des miniatures AUTOart, notamment des exemplaires endommagés, puis à les démonter afin d’en commercialiser les différents composants à l’unité : capots, roues, rétroviseurs, vitrages, échappements, éléments d’habitacle et même visserie. En somme, tout ce qui peut encore servir est susceptible d’être valorisé.

Son échelle de prédilection est le 1/18. On trouve ponctuellement des pièces provenant de modèles à d’autres échelles, mais celles-ci sont nettement moins nombreuses. AUTOart Spares fonctionne donc presque comme une casse automobile miniature, spécialisée dans les voitures miniatures AUTOart, à l’échelle 1/18.

Un large choix de pièces

La boutique en ligne rassemble une multitude de références provenant de modèles AUTOart de différentes époques. La disponibilité est néanmoins très variable puisque le stock dépend directement des miniatures que l’équipe parvient à récupérer et à démonter.

Pour le collectionneur possédant une AUTOart endommagée, la plateforme peut donc constituer une source particulièrement intéressante. La variété des éléments proposés est impressionnante : carrosserie, châssis, roues, vitrages, optiques, éléments mécaniques ou pièces minuscules peuvent être proposés séparément. Les modèles donneurs sont ainsi valorisés jusque dans leurs plus petits composants… Comme pour une casse automobile !

Le marché traditionnel de la seconde main reste, lui, assez dispersé. Des pièces apparaissent régulièrement sur eBay ou d’autres plateformes, mais AUTOart Spares présente l’avantage de les centraliser et surtout de les classer en fonction des références des miniatures dont elles proviennent.

Cette spécialisation a cependant un prix. Certaines pièces rares peuvent atteindre des montants conséquents, particulièrement lorsqu’elles proviennent de modèles anciens et recherchés. À titre d’exemple, un châssis avec ses roues provenant d’une BMW M3 de type E46 peut être proposé à 65,45 €. C’est une somme non négligeable pour une partie de miniature, mais qui peut devenir acceptable lorsqu’elle permet de sauver un modèle dont la valeur est largement supérieure.

Un marché pertinent et potentiellement lucratif

AUTOart est probablement l’une des marques pour lesquelles ce concept fonctionne le mieux. Une ancienne miniature de la marque peut atteindre une valeur élevée sur le marché secondaire tout en présentant un défaut extrêmement localisé : rétroviseur cassé, emblème manquant, essuie-glace décollé, antenne perdue, roue endommagée, vitrage rayé ou encore charnière cassée.

Économiquement, remplacer une pièce pour quelques euros ou quelques dizaines d’euros peut donc être beaucoup plus rationnel que de remplacer une miniature entière devenue rare. AUTOart Spares exploite précisément cette situation : la valeur d’un modèle restauré peut être très supérieure au coût de la petite pièce nécessaire à sa remise en état.

Le phénomène est d’autant plus intéressant que certaines anciennes AUTOart en métal sont aujourd’hui recherchées par les collectionneurs. Plus ces miniatures vieillissent, plus la question de leur entretien et de leur restauration se pose. Or, contrairement à une véritable automobile, il n’existe généralement pas de réseau de pièces détachées permettant de commander facilement un rétroviseur ou un essuie-glace correspondant exactement à une référence donnée.

L’impression 3D commence certes à apporter de nouvelles solutions, notamment pour reproduire de petites pièces devenues introuvables. Elle reste toutefois encore limitée pour certains éléments complexes ou lorsque l’on souhaite conserver une miniature aussi proche que possible de son état d’origine. Dans ce contexte, disposer d’une pièce prélevée sur un modèle identique conserve un intérêt évident.

Et ce n’est pas tout

La société commercialise aussi des modèles de second choix (endommagés plus ou moins fortement) et des produits dérivés AUTOart officiels mais également des boîtes vides, devenues rares, en plus d’accessoires assez divers. Il est d’ailleurs possible de vendre un modèle à la plateforme. Vous avez la possibilité d’être payé directement sur votre compte Paypal ou bien d’obtenir un avoir, augmenté de 10 %, valable sur le site.

Un marché assez libre…

Bien que la demande en pièces détachées soit toujours très forte, c’est un marché qui reste assez confidentiel. AUTOart Spares tire son épingle du jeu avec une spécialisation assez inédite sur le marché. Je reste convaincu qu’il y a un véritable marché à prendre, bien qu’assez technique, pour des miniatures 1/18 de grande série. Les rétroviseurs sont notamment la partie la plus sensible de nos miniatures.

Club OttOmobile de septembre 2026

Thomas Drouart

Depuis 2006, je suis le rédacteur en chef du média automobile indépendant PDLV. Avec mon équipe, nous couvrons l'actualité auto, des guides pratiques, des essais et des présentations de nouveaux modèles. Bien sûr, nous parlons aussi (et surtout) de voitures passion et des belles histoires qui en découlent. Mes spécialités ? Les voitures miniatures, les essais de petites sportives et tout ce qui touche à la réglementation automobile et aux aspects pratiques.

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