Comme chaque année, le Ministère de la Transition Écologique et de la Cohésion des Territoires dévoile des statistiques. Cette fois, je vous propose de nous intéresser à une étude datant de fin novembre 2023 et qui porte sur le parc automobile moyen, durant l’année 2022. Au 1er janvier 2023, pas moins de 38,9 millions de voitures étaient en circulation, avec un âge moyen de 10,8 ans. Grâce aux différentes données précises, en les associant à d’autres statistiques, nous pouvons vous présenter le profil type de la voiture moyenne en France. Et vous le verrez, ce n’est pas très réjouissant et encore moins surprenant…
Quelques statistiques sur les voitures en France
Commençons par décrypter quelques données statistiques, présentées sur ce graphique, élaboré par le CGDD (Commissariat général au développement durable), le SDES (service des données et des études statistiques du ministère de la Transition écologique et solidaire) et mis en page par Bertrand Gaillet, pour le compte du Ministère de la Transition Écologique et de la Cohésion des Territoires. On y découvre alors des données intéressantes mais pas vraiment surprenantes. En voici les grandes idées et quelques remarques :
- Il y a 38,9 millions de voitures en circulation en France, ce qui représente 0,57 voiture par habitant pour l’année 2022. C’est un pourcentage dans la bonne moyenne qui tend à augmenter très légèrement au fil des années ;
- L’âge moyen des voitures progresse également. Il s’établit désormais à 10,8 ans. Cela tient compte de l’intégralité du parc. Pour l’anecdote, en 2016, l’âge moyen était à 9,9 ans. Là encore, cette moyenne d’âge augmente assez légèrement au fil des années ;
- Les voitures ont majoritairement une vignette Crit’Air 2, ce qui s’explique par la part plus importante des voitures Diesel, qui sont davantage sanctionnées ;
- 1,5 % des voitures en circulation étaient électriques. Cette part devrait augmenter très largement dans les prochaines années, au fur et à mesure du remplacement des voitures thermiques par des électriques ;
- Le diesel reste majoritaire sur le parc automobile (53,4 % de part de marché) mais cela ne devrait plus être le cas dans les prochaines années puis ce carburant est progressivement chassé des villes.
Et au niveau des couleurs ?
Actuellement, les constructeurs automobiles proposent de belles couleurs, qui sont parfois métallisées et proposées de série. Mais qu’en est-il vraiment en matière de vente ? Axalta a réalisé des statistiques à ce sujet, sur les couleurs de carrosseries les plus souvent choisies par les automobilistes, pour chaque pays. Et là, on apprend que les trois couleurs les plus appréciées sont le gris, le blanc et le noir. Des teintes banales, souvent choisies par défaut pour la facilité de revente. Bien que tristes et peu originales, ces teintes sont parfois commandées en volume important. Pour autant, que ce soit chez Renault ou Peugeot, certains préfèrent payer un supplément de 200 € pour avoir une Clio ou une 208 en blanc opaque plutôt qu’orange ou jaune métallisé.
En France, plus précisément, il semblerait que ce soit le blanc qui ait été la couleur la plus vendue en 2022. Une tendance qui n’évolue pas vraiment puisque depuis le début des années 2000, le triptyque blanc/gris/noir a totalement estompé les autres couleurs. Si le bleu se défend assez bien, le rouge reste en retrait au même titre que les tons plus exotiques, comme le jaune, le vert ou encore le marron. Malgré cela, on ressent un intérêt pour ces teintes plus vives, d’autant plus que les marques tendent à en proposer de série ! Un peu de couleur ne fait pas de mal !
Bon et la voiture random ?
Forcément, nous avions envie de mettre un visuel sur ce qu’était la voiture la plus répandue en France. On ne parlera pas du modèle le plus vendu actuellement mais bien de la voiture que l’on pouvait trouver le plus fréquemment, en tenant compte des différentes moyennes puis en les transposant le plus précisément possible. Cette voiture random, c’est la Renault Clio 3 restylée, de couleur blanche et avec un moteur Diesel. Elle est mise en circulation en mars 2012 et affiche 129 000 kilomètres au compteur.
En moyenne, la puissance d’une voiture neuve est comprise entre 110 et 120 chevaux. C’est une valeur qui augmente de manière significative au fil des années puisque nos voitures sont de plus en plus lourdes. Cette Clio 3 « random » serait ainsi motorisée par le moteur dCi de 85 chevaux. La Clio de quatrième génération a été commercialisée durant le deuxième semestre 2012, ce qui explique pourquoi notre voiture random repose sur la troisième occurrence de la Clio. La prochaine fois que vous croiserez une Clio similairement configurée, vous aurez alors la vision de ce qu’est la voiture la plus représentative de ce qui circule dans l’hexagone. Espérons que la prochaine décennie réserve davantage de surprises… Et il y en aura probablement…
Caractéristiques de la voiture de M. Tout-le-monde
Ci-dessous, compilons les différentes caractéristiques moyennes de la voiture la plus représentative du parc automobile français :
- C’est une citadine ;
- Elle dispose d’un moteur Diesel ;
- Elle a 10,8 ans ;
- Elle roule 11 960 kilomètres par an ;
- Elle est de couleur blanche.
