Si vous lisez cet article, c’est probablement parce que vous commencez à regarder pour acheter votre première voiture. C’est votre cas ? Parfait, ces conseils vous sont pleinement destinés. Ne tournons pas autour du pot : quand on est jeune conducteur, on est bien souvent toujours étudiant ou l’on s’apprête à rentrer dans la vie active. Des phases où les dépenses sont généralement comptées à l’euro près. Sur cette page, nous ne parlerons pas du tout de passion automobile. Au contraire, on visera une approche la plus rationnelle avec un objectif : que votre voiture (et tout ce qui va avec) vous coûte le moins d’argent possible !
1. Choisissez une voiture « pas cher »
La première voiture, on ne l’oublie généralement pas… C’est celle avec laquelle on fait nos premiers kilomètres, que l’on part à l’aventure et avec laquelle on apprendra aussi à conduire ! Forcément, on a envie d’avoir une affection particulière pour cette voiture et probablement des attentes… Mais le conseil que je peux vous donner, c’est de choisir une voiture plutôt modeste. Le marché automobile actuel est particulièrement complexe et les prix sont largement tirés vers le haut. Fuyez les modèles du segment premium qui sont affichés à des prix supérieurs et qui seront aussi plus chers en entretien comme en assurance. Esquivez aussi les grands classiques, comme les Renault Clio et Peugeot 206, qui sont de bonnes voitures mais qui sont un petit peu la voiture de jeune conducteur par défaut. Ces modèles ont donc une réputation de voiture accidentogène auprès des assurances. Vous paierez plus cher…
Juste après, je vais vous aider à choisir l’assurance auto idéale mais avant, voici quelques recommandations de voitures intéressantes lorsque l’on a un faible budget et qui sont économiques en entretien comme en assurance… Je vous recommande de choisir des voitures simples de conception, sans trop d’électronique, dont la fiabilité est avérée. Une Dacia Sandero de première génération, c’est pas très sexy, mais c’est un excellent compromis. Pensez aussi aux Ford Fiesta, Mazda 2 ou encore aux Fiat Grande Punto, qui sont des modèles bien équipés et dont la cote est maîtrisée. Évitez les moteurs Diesel si vous faites majoritairement des trajets urbains. Ils sont sensibles à l’encrassement et coûtent plus cher en entretien même si la consommation plus basse peut sembler intéressante de prime abord.
Favorisez aussi une voiture fiable, en évitant les moteurs sujets à des problèmes mécaniques ou électroniques. Certains moteurs sont plus fragiles que d’autres, c’est indéniable… Les bonnes affaires que l’on voit parfois sur les sites de petites annonces n’en sont pas toujours. Pour optimiser votre budget, veillez à choisir une voiture qui correspond pleinement au gabarit nécessaire à votre utilisation. Inutile de prendre un modèle plus volumineux qui sera potentiellement plus onéreux en entretien, en consommation et en assurance. Les modèles coréens et japonais sont généralement de très bons compromis, avec des périodes de garantie assez longues !
Un dernier conseil ? Optez pour un modèle ayant plus de 10 ans. Cela vous permettra d’obtenir votre carte grise à moitié prix. C’est une « petite » économie certes, mais c’est toujours bon à pendre, notamment pour le point suivant de cet article. Nous vous recommandons de partir sur une voiture dont la valeur est inférieure à 4 000 € pour vous faire la main sur un modèle d’environ 15 ans, que vous ne serez pas « obligé » d’assurer en tous risques tout en ayant un minimum d’équipements de confort, comme la climatisation (c’est appréciable l’été) ou encore les vitres électriques et la centralisation.
Le pire choix ? C’est sans doute les Volkswagen Golf et Audi A3. Ce sont des voitures dont l’image est exécrable et que les assureurs redoutent généralement…
2. Assurez-vous judicieusement
Parlons maintenant de l’assurance auto. Il faut savoir qu’il existe trois formules principales : le tiers, le tiers étendu et le tous risques. Cette dernière formule est la plus complète mais aussi la plus coûteuse. Elle prend en charge les dégâts de votre voiture dans le cas d’un accident responsable. C’est donc plutôt séduisant mais si vous avez une voiture ancienne, il n’y a pas réellement d’intérêt d’autant plus que le montant de la franchise serait forcément déduit de la prise en charge. Le tiers étendu est à mon sens le bon compromis. Cela comprend également le bris de glace, le vol et l’incendie mais il faut bien garder à l’esprit que si vous commettez un accident responsable, la prise en charge des réparations sera à vos frais. En revanche, si vous heurtez un véhicule tiers, ses dommages seront bien assurés.
Quand on débute la conduite, nous avons un coefficient d’assurance auto de 1. Chaque année sans sinistre permet de gagner 5 % de bonus. Au bout d’un an, votre coefficient sera donc de 0,95. Cela signifie que vous paierez 95 % du montant de votre prime d’assurance auto. Moins vous avez d’accident responsable, moins vous payez ! Le coefficient de bonus maximal peut atteindre 50 %. À l’inverse, un sinistre responsable engendre un malus de 25 %, qui impactera lourdement vos cotisations. Mais si vous réussissez à vous assurer à pas trop cher, sur une voiture sans grande valeur, alors l’impact sera réduit. Être « trop » bien assuré n’a aucun intérêt, il faut une formule qui soit réellement adaptée à vos besoins.
En matière d’assurance auto, il y a des erreurs à éviter… La première, c’est de vous inscrire chez l’assureur de vos parents. On vous promettra parfois une remise de 20 ou 30 %… Mais celle-ci est souvent factice. Prenez le temps de comparer les offres. Les assureurs savent pertinemment que les assurés changent rarement d’assurance, par flemme. Pourtant, la loi Hamon permet de changer de contrat d’assurance dès la première date anniversaire. C’est le nouvel assureur qui se charge de l’intégralité des formalités. Aussi, ne vous assurez pas en second conducteur sur votre voiture. C’est grillé direct par les assurances en plus d’être illégal. En cas de problème, vous risquez la radiation et votre parent aussi. Les fausses déclarations sont vivement déconseillées…
3. Trouvez le bon garage
L’entretien d’une voiture, cela coûte cher… Il est conseillé de trouver un garage qui soit à la fois sérieux et pas trop cher. Pour une « vieille » voiture, l’entretien en concession n’est pas impératif. Privilégiez un petit garagiste que l’on vous aura recommandé et dont le sérieux n’est plus à prouver. Les centres autos sont parfois avantageux pour certaines tâches simples, comme le remplacement des pneus mais il faut toujours être vigilant car ces opérations sont parfois réalisées à la va-vite et endommagent les jantes. Pour une vidange, cela peut aussi largement convenir. Toujours est-il qu’avoir un garagiste juste, qui vous donnera de vrais conseils, c’est indispensable…
Aussi triste que cela puisse paraître, un garagiste peut assez vite cerner vos connaissances (ou non) sur le domaine automobile et ainsi tenter de vous surfacturer… Je me souviens d’une personne de ma famille qui avait un problème de vitre électrique, sur une porte arrière de sa voiture, de marque Opel. Une grande concession de la marque avait élaboré un devis délirant, sans même examiner le véhicule. Finalement, un petit garage a résolu le problème sans changer de pièce, au simple coût d’une demi-heure de main d’œuvre… Un garagiste compétent et de confiance pourra vous faire économiser beaucoup d’argent !
4. Ayez les bons réflexes
Concernant votre voiture, je vous conseille aussi d’adopter une conduite souple, en évitant les accélérations brusques à froid, les virages « violents » et les freinages trop appuyés. Tout cela permettra de limiter l’usure de votre voiture et donc les coûts d’entretien. Pour autant, conduire en sous-régime ne sert à rien. Les économies de carburant ne seront pas plus importantes qu’à un rythme classique et surtout, vous risquez d’user prématurément votre catalyseur. De même, se rendre au garage, ce n’est pas très agréable car on redoute toujours la facture finale. Il est recommandé de faire un entretien régulier de votre voiture afin d’éviter la panne. Dans l’idéal, cette phase de contrôle doit être réalisée au moins une fois par an. Cela permettra à votre moteur d’avoir une meilleure lubrification et un fonctionnement optimal. Cela sert aussi à déceler l’usure de certaines pièces afin de lisser les dépenses dans le temps.
Au volant, veillez à respecter les distances de sécurité, accélérez judicieusement et essayez d’avoir la conduite la plus lisse possible. Là encore, l’objectif est de consommer le moins possible et de limiter l’usure. Aussi, privilégiez l’usage de la climatisation aux vitres ouvertes sur route, cela aura un impact moindre sur la consommation. Et si vous avez l’envie, pourquoi ne pas vous mettre aux bases de la mécanique ? Faire la vidange d’huile moteur soi-même, ce n’est pas très compliqué et cela peut vous permettre d’économiser de l’argent chaque année !
5. Faites attention sur la route
Enfin, lorsque l’on débute la conduite, nous n’avons pas encore tous les bons réflexes… Ce n’est qu’après avoir rencontré des chevreuils sur la route, en pleine nuit, que l’on prend conscience que le danger peut survenir à n’importe quel moment. Soyez toujours attentif et limitez les distractions. La musique, évitez de la mettre trop forte et n’utilisez pas votre téléphone en conduisant. Si une manœuvre d’urgence était à effectuer, vous n’auriez pas les mêmes temps de réaction et cela peut faire toute la différence. N’essayez pas non plus de prouver quoi que ce soit à vos amis en roulant trop vite si vous n’avez pas la maîtrise de votre voiture. Ça ne sert à rien de se mettre en danger !
Le mot de la fin
En appliquant ces cinq conseils, vous pourrez limiter vos dépenses auto, d’une manière générale, en jouant sur différents aspects. Cette liste n’est pas exhaustive. Si vous avez d’autres conseils, n’hésitez pas à nous en faire part en laissant un commentaire ci-dessous. Nous compléterons alors l’article avec vos meilleurs conseils. De même, si vous avez des questions ou des recommandations, nous sommes aussi à votre écoute !
