Votre choix est fait : votre prochaine voiture sera une Volkswagen. La marque allemande connaît un fort succès en France, aussi bien sur le marché du neuf que sur celui de l’occasion. Si vous avez jeté votre dévolu sur une Volkswagen Golf GTI, une Passat W8, un Touareg ou encore une Phaeton W12, il est probable que vos recherches vous aient amenées à explorer le marché allemand. Et là, tout devient assez complexe… Comment connaître la liste complète des équipements d’une Volkswagen ? Quel était le prix du neuf ? Le total des options ? Pour avoir accès à toutes ces données précieuses, nous vous proposons notre petit guide rapide qui vous permettra d’utiliser des outils indispensables pour que l’achat de votre Volkswagen d’occasion se passe au mieux. Vous pourrez éviter de nombreux pièges…
Quelles sont les informations importantes à connaître ?
Bon, imaginons que vous désiriez vous offrir une Volkswagen plutôt difficile à trouver sur le marché français. Cela peut être une Golf 7 R bleu Lapiz en 3-portes, par exemple… Vos recherches vous imposeront probablement de vous ouvrir au marché allemand, largement plus fourni en modèles originaux. On le sait, les constructeurs automobiles ont pris l’habitude de s’adapter aux différents marchés. En Allemagne, par exemple, les finitions d’entrée de gamme sont généralement bien moins équipées qu’un modèle français ou italien. Il peut donc être assez difficile de comparer objectivement deux modèles portant le même nom de finition, tant la dotation peut être différente. Et je ne parle pas ici des options…
Certaines informations sont essentielles à connaître. Elles peuvent vous être demandées lors de l’édition de la carte grise ou bien même par votre assureur. Si vous avez de la chance, le vendeur de la Volkswagen qui vous plaît aura peut-être conservé la facture d’achat d’origine. Mais il faut être réaliste : c’est très rare. Pour retracer la dotation exacte du véhicule, il est toujours possible de trouver des brochures scannées sur internet. Mais il faut qu’il y ait une correspondance aussi bien en ce qui concerne le marché d’origine que l’année. Là encore : c’est pas simple. Une concession Volkswagen pourra éventuellement vous donner accès à ces données mais ce n’est aucunement un dû, surtout si vous n’achetez pas le véhicule chez eux. Sinon, il existe des services assez cool, dont certains sont gratuits, qui pourront vous aider dans votre quête d’informations sur la Volkswagen de vos rêves.
Connaître la liste exacte des équipements de série et des options, c’est aussi un argument lors d’une potentielle future revente… Et de votre côté, ça vous permettra d’y voir plus clair. D’ailleurs, le contenu de cet article est valable pour tous les modèles Volkswagen, que ce soit une Golf, une Polo, un Tiguan, une Passat, une Arteon, un Touareg ou même une Coccinelle moderne.
Les sites à utiliser pour tout savoir
Pour vous aider à accéder à ces données, nous avons répertorié différents services que nous utilisons fréquemment pour préparer certains dossiers, essais ou guides d’achat. Pas de mauvaise surprise donc avec les sites qui suivront. Ils vous donneront accès aux informations importantes et parfois même bien davantage encore. En commentaire de cette page, n’hésitez pas à nous faire un retour si vous les utilisez.
- MecaVIN : cette plateforme vous permettra de connaître la liste complète des équipements de série et les options de votre voiture. Vous découvrirez aussi le prix neuf de la Volkswagen qui retient votre attention, le prix de ses options, son code couleur (référence) mais aussi sa date de mise en circulation. Après avoir saisi la plaque d’immatriculation ou le numéro de série (VIN), vous recevrez directement le rapport sur votre boîte mail peu de temps après. Le service est payant mais le coût est faible. Chez PDLV, on l’utilise depuis des années déjà et c’est vraiment au point ;
- VINdecoder.pl : ce petit site sans prétention, nous l’avons découvert il y a quelques années et il peut toujours servir. Ce n’est pas le plus complet mais il a l’avantage d’être parfaitement gratuit. Il vous suffit de saisir le numéro de série du modèle Volkswagen qui vous intéresse et d’accéder à une fiche détaillée. En ce qui concerne les équipements de série et les options, soyons francs, les données sont généralement très maigres. Mais on a souvent accès à la finition du modèle, ce qui peut constituer une base de recherches. En somme, une plateforme qui peut dépanner mais sans garantie ;
- Les concessions Volkswagen : elles disposent généralement des ressources pour retracer l’historique d’une voiture mais également ses données, comme la dotation exacte. Cependant, cela sera surtout valable si vous achetez votre Volkswagen dans le réseau français de la marque. Pour un véhicule importé, les demandes aboutissent en fonction de la personne à qui vous ferez la demande. Volkswagen France peut aussi vous aider dans les démarches mais les délais sont généralement assez longs. Et forcément, si vous souhaitez vous offrir une Volkswagen rare, comme une Golf GTI Clubsport, une Golf 7 R ou même une Phaeton W12, il vous faudra avoir davantage de réactivité ;
- CarVertical : cette plateforme est très connue. Il faut dire qu’elle a réalisé des investissements massifs en publicité pour se faire connaître. Elle dispose d’un décodeur VIN qui peut aussi vous aider à obtenir des données quant aux équipements de série et options d’une Volkswagen. Si les informations sont généralement justes, elles sont souvent moins complètes que celles fournies par MecaVIN. Mais si vous souhaitez en plus retracer l’historique du modèle, cela peut être intéressant. Seul hic : le prix des rapports qui reste quand même important. D’ailleurs, pour retracer la partie historique d’une voiture qui a toujours circulé en France, il y a HistoVEC et c’est gratuit !
Le « Full options » est très rare…
Si vous consultez les annonces de Volkswagen, vous verrez qu’une confusion, volontaire ou non, est souvent faite avec l’expression « toutes options ». Comme son nom l’indique très bien, cela traduit que toutes les options payantes du catalogue ont été cochées. Or, on le sait, Volkswagen propose un catalogue d’options très fourni et il est très rare qu’une voiture dispose réellement de tout ce qui était proposé en supplément. Il ne faut donc pas confondre une voiture bien équipée avec une voiture Full options, ce qui est très différent. Mal utilisée, cette expression peut largement vous induire en erreur. Il est donc important de prendre le temps de bien vérifier les informations avant de procéder à un éventuel achat.
Aussi triste que cela puisse paraître, certains modèles de Volkswagen actuels vont davantage attirer les kékés, c’est notamment le cas des Golf modernes. Un public généralement peu informé, qui s’oriente sur la Golf pour l’effet de mode et la conviction d’avoir une voiture fiable et endurante. Ce public prétentieux a souvent tendance à rajouter des équipements premier prix, que ce soit des écrans multimédias achetés à bas prix sur AliExpress ou encore des ailerons de piètre qualité. Ce tuning bon marché n’apporte pas de plus-value à la vente. Privilégiez toujours une voiture d’origine à moins que vous ne cherchiez à tout prix un modèle préparé comme la belle Golf 4 R32 achetée par La Boiserie et qui développe 1 200 chevaux ! Mais là, nous sommes sur une belle préparation et c’est rare !
Tous les marchés ne sont pas équivalents !
Volkswagen est un constructeur automobile allemand. En toute logique, c’est là où cette compacte connaît le plus fort succès, toutes générations confondues. Pour autant, le marché français a largement succombé à la Golf. C’est un modèle ultra répandu et particulièrement banal tant on en croise à longueur de journée. Certains autres modèles sont aussi bien représentés à l’image des Tiguan, T-Cross ou encore Passat et autres Polo. Toujours est-il que pour faire de bonnes affaires, certains n’hésitent pas à faire appel à des mandataires pour acheter moins cher une Volkswagen en Allemagne. Dans les faits, cela ne pose pas de difficulté ; il suffit de suivre les étapes. Mais si vous achetez un modèle en France, il est indispensable de vérifier l’origine du véhicule. Prenons un exemple concret.
Ci-dessus, j’ai extrait des captures d’écran des configurateurs Volkswagen en Allemagne puis en France. Dans les deux cas, j’ai opté pour une Golf d’entrée de gamme. Ces dernières portent le même nom, à savoir une finition basique, sobrement nommée « Golf ». Pour autant, on remarque assez vite que le modèle vendu en Allemagne dispose de jantes en acier avec des enjoliveurs de roues tandis que le modèle français profite de jantes alliage. Les constructeurs automobiles ont pris l’habitude de s’adapter aux tendances des marchés locaux. Si vous achetez une Volkswagen importée, celle-ci risque d’être bien moins équipée qu’un modèle vendu dans l’hexagone. Là encore, un rapport MecaVIN peut permettre de connaître la dotation précise d’un modèle, ce qui permet de s’assurer de la dotation d’une voiture en quelques secondes.
Le mot de la fin
Maintenant, vous savez tout ! Si vous comptez acheter une Volkswagen d’occasion, vous savez désormais qu’il est important d’aller à la pêche aux informations et de ne pas forcément croire sur paroles le vendeur. Il existe maintenant suffisamment d’outils pour vérifier la dotation précise d’une voiture et même d’aller encore plus loin, en identifiant par exemple le code couleur du véhicule, le nom précis de la finition ou encore d’accéder à la liste complète de ses options. J’espère en tout cas que ce petit guide pratique vous aura permis d’y voir plus clair au moment de choisir votre voiture. Comme d’habitude, l’espace commentaire est ouvert. Nous prendrons plaisir à échanger avec vous sur les différents points de vigilance inhérents aux Volkswagen.
