C’est un modèle dont j’ignorais totalement l’existence avant de la découvrir à l’échelle 1/18, chez Cult Models. Bon, avant de parler de la miniature, il va donc falloir revenir un peu sur l’histoire géniale de cette Mini pas vraiment comme les autres. Cet arrière façon fastback métamorphose totalement la ligne de l’emblématique Mini. Dans cet article, je vais aussi (et surtout) vous parler de cette jolie réplique en résine, que vous pourrez choisir parmi trois versions colorées. Une fois encore, Cult Models nous propose un modèle particulièrement atypique et qui donne vraiment envie. Ce fabricant a cette capacité à toujours nous surprendre avec des modèles oubliés… Les précommandes ouvriront prochainement, pour un prix de 170 € environ.
Une Mini fastback de course !
Ralph Broad était un pilote au début des années ’60. En parallèle, il développait des kits pour préparer des Mini, ce qui lui a permis de créer sa propre écurie, toujours avec des Mini ! Il passera ensuite chez Ford et chez Jaguar, avec plusieurs victoires. En parallèle, au milieu des années ’60,il développe une version fastback de la Mini, qu’il développera en une petite série d’une trentaine de voitures. Les Mini recevaient une préparation mécanique complète, allant jusqu’à la culasse, à l’arbre à cames ou encore au châssis, afin d’avoir la meilleure efficacité possible. Mais c’est surtout côté design que les modifications sont les plus perceptibles. La cellule arrière est entièrement redessinée, pour avoir une meilleure aérodynamique. Plusieurs exemplaires prendraient le nom de Broadspeed GTS, car elles étaient calquées sur une base de Cooper S. Les autres reposent sur des bases de Cooper « classiques ». La puissance n’a jamais été communiquée…
Une nouvelle fois, c’est une superbe reproduction qui nous est proposée. Celle-ci se décline d’ailleurs en trois coloris : bordeaux, blanc ou noir. La troisième version n’a pas encore été présentée en image. Là encore, Cult Models livre une belle réplique 1/18 en résine. La finition est très soignée, tout comme la profondeur de la peinture, sans peau d’orange. On appréciera aussi la justesse de la ligne et le bon niveau de détails, notamment l’habitacle. Petite mention aussi aux vitres avant coulissantes, dont le système est reproduit très fidèlement. Les amateurs de modèles anglais rares y trouveront sans aucun doute leur compte. Enfin, cette belle Broadspeed mérite pleinement sa place dans votre collection… Même si elle n’a pas de parties ouvrantes.
Références et prix
La commercialisation débutera au deuxième trimestre 2025, sans plus de précisions pour le moment. Il faudra prévoir environ 170 € l’unité.
- CML166-1 – 1/18 Mini Broadspeed red metallic ’66 – ’68
- CML166-2 – 1/18 Mini Broadspeed white ’66 – ’68
- CML166-3 – 1/18 Mini Broadspeed black ’66 – ’68
