Peugeot 106 Cartoon : la plus joyeuse des séries limitées

Il y a quelques mois, mon collègue Thomas s’est offert une Peugeot 106 Cartoon. Il s’agit d’une des nombreuses séries limitées proposées sur la mini-citadine de la marque au lion. Profitons d’avoir un bel exemplaire sous la main pour revenir sur les attributs de cette série limitée atypique qui vous séduira avant tout par ses appuie-têtes en forme de voiture. C’est loin d’être le seul attribut de cette édition Cartoon qui se positionnait comme une entrée de gamme, équivalente à la Kid en matière d’équipements… Mais en beaucoup plus joyeuse ! Revenons brièvement sur les attributs de la Peugeot 106 Cartoon qui a d’ailleurs existé en plusieurs sous-séries et qui tend à se raréfier sur le marché de l’occasion…

La plus joyeuse des Peugeot 106 !

Bon, avoir un collègue fan de Peugeot, c’est pas facile tous les jours mais on s’y fait ! Toujours est-il que lorsque mon collègue Thomas m’a annoncé avoir trouvé une pépite sur un célèbre site de petites annonces, j’étais assez perplexe. La Peugeot 106, cela a été l’une des voitures de son enfance alors je comprends parfaitement son intérêt pour la citadine de la marque au lion. La pépite qu’il a trouvée ? Une rare édition limitée Cartoon, basée sur la version restylée de la 106. Cette série limitée se voulait jeune et branchée. Sa principale originalité tient à son intérieur, avec une sellerie unique qui rappelle des souvenirs d’enfance. Mais avant tout, revenons brièvement sur cette édition. Elle s’identifie essentiellement à ses stickers Cartoon placés sur les ailes avant.

Proposée dès 1996, la première série de 106 Cartoon disposait des pare-chocs non-peints, simplement agrémentés d’un liseré vert. Dès 1998, la 106 Cartoon a gagné des répétiteurs sur les ailes avant, des boucliers peints et diverses améliorations. Si le vert Véronèse a été le plus diffusé, il était possible d’avoir une 106 Cartoon noire, blanche ou même jaune. La marque au lion vous laissait aussi le choix entre les carrosseries à 3 ou 5 portes. En revanche, seule une motorisation était proposée : le petit moteur essence TU de 1.0 litre qui délivre 50 chevaux. Une puissance très faible qui nous rappelle que la Cartoon était avant tout une version d’appel. Elle était positionnée comme un équivalent à la Kid et ne proposait que le strict minimum en termes d’équipements. Qu’importe, la beauté intérieure prime.

Comme en témoigne cette publicité d’époque, le vert Véronèse n’était pas la seule teinte proposée au catalogue sur la Cartoon !

Des appuie-têtes en forme de voiture

Aujourd’hui, la Peugeot 106 Cartoon a pris un petit coup de vieux ; elle approche de la trentaine. Malgré cela, elle conserve un excellent capital sympathie et cette version restylée vieillit quand même plutôt bien. Mon collègue a eu l’opportunité d’acquérir un exemplaire en bel état. Malgré quelques frottements sur la carrosserie, cette Peugeot 106 Cartoon est un voyage dans le temps. Elle sera d’ailleurs remise en état petit à petit et elle le mérite. Côté design, je n’ai rien de spécial à vous dire. Les principaux apports visuels se tiennent aux logos Cartoon présents sur les portes. On remarque aussi de fins liserés au niveau des baguettes de portière. Là encore, tout réside dans le soin accordé aux détails…

Quand on accède à bord, on comprend mieux la légitimité du nom « Cartoon ». Au niveau de la planche de bord, on trouve un insert Cartoon et des compteurs à fond vert. C’est du plus bel effet ! Toutefois, le compteur droit, de grande taille, n’indique pas les tours-minutes : c’est simplement une horloge. Les passages de vitesses se font à l’oreille, uniquement. La dotation est assez basique mais on trouve tout de même un autoradio. En revanche, la sellerie Bugs & Bugsy est mémorable et spécifique. Les sièges sont à dominante bleue et ils arborent des motifs stylisés comprenant des silhouettes de voitures de la marque, des motifs et textures, divers dessins et des panneaux indiquant des directions, notamment Paris. Ils sont surmontés d’appuie-têtes en forme de voiture que vous ne trouverez nul part ailleurs !

Dur de ne pas craquer pour la 106 Cartoon !

En 1998, la Peugeot 106 Cartoon a également bénéficié de contreportes plus enveloppantes, qui ne laissent plus apparaître la teinte de la carrosserie. Cela donne un côté plus habillé et notre exemplaire de 1999 en profite. Malgré une dotation très restreinte, la présentation intérieure ne manque pas de charme. On retrouve d’ailleurs le même motif de la sellerie sur les contre-portes. Forcément, les plastiques sont très granuleux mais est-ce vraiment un problème ? Ce qui m’a toujours surpris avec cette vaillante Peugeot 106, c’est la sensation d’espace. Malgré ses petites dimensions (3,67 mètres de long, 1,59 de large et 1,38 de haut), l’espace ne manque pas et les larges surfaces vitrées donnent un habitacle lumineux. On s’y sent immédiatement bien !

Côté moteur, nous n’avons pas encore eu trop l’occasion d’en profiter mais l’agrément reste limité. En ville, le poids réduit d’à peine plus de 850 kg permet un dynamisme bien suffisant, surtout que la boîte de vitesses dispose de cinq rapports. D’ailleurs, saviez-vous que la Peugeot 106 dispose de deux empattements différents ? La version 3 portes mesure 3,58 mètres de long tandis que la cinq portes est plus longue de 11 centimètres ! Parmi les équipements, on trouvait la condamnation centralisée, l’autoradio 1010 avec deux haut-parleurs, les vitres électriques à l’avant et la banquette arrière rabattable en une seule partie. En janvier 1999, une nouvelle série de 106 Cartoon a été diffusée à 2 500 exemplaires mais ses différences avec les opus précédents demeurent bien mystérieuses…

Un collector en devenir…

On ignore encore le volume de production de la Peugeot 106 Cartoon. Puisqu’il s’agissait d’une série limitée étalée sur plusieurs années, il n’y a pas de numéros de série spécifiques à la Cartoon. On ne connaîtra donc sans doute jamais le nombre de modèles produits. Toujours est-il que cette 106 commence à trouver un regain d’intérêt sur le marché de la seconde main. Les beaux exemplaires s’échangent contre 3 à 5 000 €. Un modèle nécessitant un petit peu d’entretien se trouve facilement autour des 1 500 €. Puisque c’est une voiture facile à entretenir (et que son moteur 1.0 litre est simple de conception), c’est idéal pour se lancer dans la mécanique. Et même si ce n’est pas un foudre de guerre, ce petit moteur s’en sort tout de même plutôt bien…

Le plus difficile sera sans doute de trouver une Peugeot 106 Cartoon avec son intérieur en bon état. Cette jolie sellerie est devenue complexe à trouver, du fait de son originalité. Aujourd’hui, j’imagine assez mal un constructeur automobile oser produire une telle sellerie et c’est bien dommage. Cette 106 témoigne du fait qu’une entrée de gamme n’est pas forcément ennuyante. Au contraire, il est même possible de faire preuve d’audace pour la rendre encore plus désirable. Je ne sais pas vous, mais nous, on l’adore vraiment cette 106…

Fiche technique Peugeot 106 Cartoon