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On peut de nouveau précommander la Tesla Roadster

Il paraît que tout vient à point à qui sait attendre. Présentée en 2017, la Tesla Roadster de seconde génération n’est toujours pas entrée en production. Un retard conséquent pour cette sportive électrique qui convoite toujours le titre de la voiture de série la plus rapide du monde. Initialement, la commercialisation était prévue pour 2021, avant d’être reportée en 2022 puis de nouveau à une date encore méconnue. Pour autant, la marque américaine vient, une nouvelle fois, d’ouvrir les précommandes du nouveau Roadster. Serait-ce enfin le signe d’une commercialisation imminente ? Celles et ceux qui le souhaitent peuvent déjà verser un acompte pour mettre de côté un exemplaire.

Tesla Roadster II : la plus rapide du monde !

Lorsqu’elle a été dévoilée en novembre 2017, la Tesla Roadster a immédiatement impressionné. Un prototype a même été aperçu dans la foulée, en faisant une accélération impressionnante. Ce Roadster de seconde génération a aussi séduit par son style très pur et contemporaine. On apprenait alors que ce grand coupé, qui s’inscrit en tant que supercar, offre pas moins de quatre places à son bord et qu’elle comprend un toit escamotable façon targa. Quant aux performances, elles feraient de la Tesla Roadster, la voiture de série la plus rapide du monde. On apprenait alors qu’elle bénéficierait de pas moins de 10 000 Nm de couple (aux roues), qu’elle serait capable de passer de 0 à 100 km/h en 2,1 secondes et qu’elle pourrait même atteindre les 400 km/h. Bluffant pour une voiture électrique qui promet en plus 1 000 kilomètres d’autonomie grâce à une énorme batterie de 200 kW.

La Tesla Roadster avait aussi pour but d’être une vitrine technologique, en proposant notamment une recharge ultra rapide. Seulement, les différents reports font que cela va bientôt faire 6 ans que le Roadster a été annoncé. Le style reste tout à fait actuel, tout comme les performances bien sûr. Mais en matière de 0 à 100 km/h, qui est souvent la valeur de performance pour les Tesla « rapides », la Model S Plaid affiche le même score que le Roadster. Pourtant, la marque américaine n’a, semble-t’il, pas fait évoluer la fiche technique du Roadster II, qui promet toujours des valeurs impressionnantes.

Envie de commander une Tesla Roadster ?

Si Tesla a mis de côté le Roadster, au même que le Cybertruck, c’était pour se concentrer sur ses cœurs de gamme. Stratégiquement, Elon Musk est lucide par rapport au Roadster, déclarant que ce modèle «contribuera clairement peu à nos recettes et modestement à nos bénéfices, mais elle sera incroyable». Cependant, il semblerait que le temps soit (enfin) venu de concrétiser le nouveau Roadster. Pour l’heure, nous n’avons pas trop d’informations. Le prix final n’est plus communiqué, mais il devrait approcher des 200 000 €. D’un point de vue technique, les informations sont également assez minces. D’ailleurs, il n’y a pas de configurateur. Les précommandes se font donc depuis de simples visuels, sans même avoir à choisir la couleur ou quoi que ce soit.

Pour réserver votre exemplaire, un premier versement de 4 000 € est à effectuer, par carte bancaire. Vous disposerez alors de 10 jours pour verser ensuite 39 000 €. Cet acompte de 43 000 € vous garantira de pouvoir obtenir un exemplaire, lors de la mise en production. Mais puisque le prix final est encore méconnu et que la date de commercialisation est toujours assez floue, sachez que vous pouvez récupérer votre acompte sur simple demande.

Données techniques de la Tesla Roadster

Accélération 0 à 100 km/h2,1 secondes
400 mètres départ-arrêté8,8 secondes
Vitesse maximale+ de 400 km/h
Couple aux roues10 000 Nm
Autonomie1 000 kilomètres
Places4
TransmissionIntégrale
Acompte de réservation43 000 €

Vers une production en 2024 ?

Désormais, il semblerait que la production de la Tesla Roadster s’oriente pour 2024. Mais pour l’heure, il n’y encore aucune confirmation officielle. Espérons que cette fois soit la bonne ! À force de repousser les échéances, la Tesla Roadster risque de faire face à une concurrence de plus en plus forte. Quant au pick-up Cybertruck, il fait lui aussi l’objet de reports réguliers. Les clients potentiels de ces deux modèles accepteront-ils encore un nouveau report ? Rien n’est moins sûr…

Thomas Drouart

Depuis 2006, je suis le rédacteur en chef du média automobile indépendant PDLV. Avec mon équipe, nous couvrons l'actualité auto, des guides pratiques, des essais et des présentations de nouveaux modèles. Bien sûr, nous parlons aussi (et surtout) de voitures passion et des belles histoires qui en découlent. Mes spécialités ? Les voitures miniatures, les essais de petites sportives et tout ce qui touche à la réglementation automobile et aux aspects pratiques.

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