Dans un petit peu plus d’une semaine, la Lancia Ypsilon sera officiellement présentée. Ce sera le 14 février, soit le jour de la Saint-Valentin. Et cela tombe plutôt bien car la marque italienne, qui officialise son grand retour, jouera la carte de la séduction. La nouvelle Ypsilon reposera sur la plateforme CMP, commune à la Peugeot 208 ainsi qu’à l’Opel Corsa. Pour autant, l’italienne se démarquera avec un style bien à elle et très chic. À quelques jours de la présentation officielle, Lancia crée la surprise en dévoilant une édition limitée et numérotée à 1 906 exemplaires, nommée l’Ypsilon Edizione Limitata Cassina. Un nom surprenant qui fait directement écho à l’année de création de la marque…
Une Lancia Ypsilon au look ravageur
L’Ypsilon a déjà été observée à de nombreuses reprises, ce qui fait que son design n’est plus vraiment une surprise. Cependant, ces photos officielles permettent de bien percevoir les lignes assez spécifiques du modèle. On retrouve pas mal de traits du concept-car Pu+Ra HPE, qui a défini les grandes lignes du design Lancia actuel. Malgré le groupe Stellantis et la mutualisation des plateformes techniques, Lancia n’y a pas été de main morte ! Au niveau de la face avant, l’ensemble est structuré autour d’un épais bandeau noir, sur la partie basse du capot. Il intègre le lettrage Lancia. Les optiques sont reléguées sur les côtés, avec un avant assez ajouré, avec une belle grille. On notera également quatre « caches » en guise de calandre, ce qui apporte du design. La ligne semble aussi bien sculptée avec un vitrage étendu visuellement par l’ajout de masques noir brillant pour le poursuivre jusqu’au hayon.
Justement, la partie arrière est sans doute la partie la plus intéressante. Un épais bandeau, très proéminent, vient dessiner l’arrière de l’Ypsilon. De chaque côté, les optiques en forme d’obus intègrent la nouvelle signature lumineuse. Le logo prend la forme d’une écriture façon manuscrite. Encore une fois, on ressent bien la touche italienne. Un design assez chargé mais voluptueux, qui parvient à donner beaucoup de cachet au modèle. D’ailleurs, il est bien difficile de s’imaginer que la plateforme employée est ultra connue. Quant aux jantes, le design semble intéressant. Si l’on y regarde de plus près, on décèle un rendu diamanté, qui pourrait être assorti à la couleur de carrosserie. D’ailleurs, Lancia semble avoir retenu ce bleu pétrole comme teinte de présentation. C’est plutôt bien vu !
Un intérieur très surprenant !
Si l’extérieur est déjà plein de caractère, l’intérieur n’est pas en reste. On découvre une planche de bord très horizontale, qui arbore de nombreuses touches de bleu. Il y a du cuir mais également du velours bleu au niveau de la sellerie. On découvre aussi un joli volant et des finitions qui semblent très cool. La partie multimédia paraît également bien sympa, avec une interface unique. La console centrale intègre le sélecteur de vitesses traditionnel du groupe Stellantis tandis que le bouton de démarrage y est déporté également. Élément amusant, on distingue une sorte de tablette, au niveau de la planche de bord, qui semble couverte de cuir. Juste derrière, il y a un chargeur sans fil pour smartphone. Une présentation qui change des standards habituels.
Sur la partie haute de la planche de bord, maintenant, positionnée vers le conducteur, on distingue un élégant identifié comme « Sala ». On ne sait pas encore exactement à quoi il correspond mais il pourrait s’agir, plus généralement, du système d’infodivertissement. Si vous aimez les belles ambiances, l’éclairage paraît aussi plutôt cool. D’une manière générale, cette Lancia Ypsilon de nouvelle génération semble bien aboutie ! Elle fait même très envie !
Les visuels ici présentés sont bien ceux de cette édition limitée, réservée au marché italien. Il y a aura sans doute d’autres configurations et pourquoi pas même, plusieurs ambiances pour l’habitacle. Dans tous les cas, Lancia semble être sur la bonne voie. La présentation officielle nous en apprendra davantage, notamment sur les motorisations qui figureront au catalogue…
Une Lancia Ypsilon électrique ?
La Lancia Ypsilon Edizione Limitata Cassina sera commercialisée avec une unique motorisation électrique, proposant 403 kilomètres d’autonomie. Il s’agira très probablement du moteur électrique déjà proposé sur la Peugeot e-208, avec une puissance de 156 chevaux. Pour autant, Lancia développera une gamme complète, avec potentiellement le moteur PureTech de 130 chevaux. Des rumeurs font écho qu’une version électrique encore plus puissante serait en cours de développement. Pour l’heure, rien ne confirme encore cette hypothèse même si nous aimerions bien un tel retour en force !
Si cette édition limitée à 1 906 exemplaires vous intéresse, il faudra vous rendre en Italie pour la réserver. Le prix de vente n’a d’ailleurs pas encore été communiqué. Le plus sage est probablement d’attendre la présentation finale de l’Ypsilon, qui se tiendra le mercredi 14 février 2024. Nous découvrirons alors les différents niveaux de finition, la palette de couleurs ou encore les moteurs. L’Ypsilon sera bien sûr commercialisée en France. Elle devrait se placer au-dessus de la 208, tout en se concentrant sur des finitions plutôt hautes. Affaire à suivre… Sinon, vous souvenez-vous que Lancia envisageait, au début des années 2000, de faire une version sportive diesel de l’Ypsilon ?
