Sur la route, la hantise de beaucoup d’automobilistes, c’est de croiser un radar. Les voitures radars, c’est encore plus sournois puisqu’il est assez difficile de les détecter. Pour mieux y parvenir, certains mémorisent les modèles et les associations de lettres suspectes sur les plaques d’immatriculation. C’est notamment le cas des Volkswagen Passat de 2018 dont le numéro débute par EZ. Le modèle dont je vais vous parler ici est justement une berline de la marque allemande, mise en circulation en juillet 2018. Elle est actuellement proposée à la vente aux enchères du Domaine, avec un kilométrage assez exceptionnel pour l’année. Une bonne affaire en apparence… Mais pas sans risques pour autant !
Une Passat sage d’apparence…
La Volkswagen Passat B8 (la huitième génération donc) a été commercialisée de 2015 à 2023, en berline comme en break. La première a été assez peu diffusée dans l’hexagone ce qui la rend assez suspecte sur la route. Et justement, un important lot a été acheté pour permettre aux entreprises privées désignées de s’en servir en tant que voiture radar. Difficile de dire le volume exact qui a été commandé mais il est probable que nous soyons au-delà des 100 unités.
Elles font partie d’une infime partie du parc affecté à cette mission. Il s’agit de modèles configurés de manière sobre, qui sont destinés à se fondre dans la circulation. Sous le capot, le moteur diesel d’entrée de gamme, à savoir le petit 1.6 TDI de 120 chevaux seulement. Un moteur qui a l’avantage d’être très sobre, avec une moyenne autour des 4,0 litres aux 100 kilomètres. Et vu le kilométrage annuel parcouru, c’est pas un mal !
Cette Volkswagen Passat, comme bien d’autres voitures radars, a donc été confiée à une société privée qui devait suivre, chaque jour, des itinéraires bien précis, à des vitesses indiquées. De là, les différents radars et caméras fonctionnaient de manière automatique afin de capturer tous les conducteurs qui étaient en excès de vitesse notamment. Cet exemplaire, immatriculé EZ-043-CK, était l’une des quatre Passat affectées au département des Pyrénées-Atlantique. Elle a été réformée il y a quelques semaines. Cela peut paraître prématurée puisque la voiture a tout juste 6 ans mais il faut tenir compte de son kilométrage important : 348 357 bornes au compteur. Autant dire que cette voiture a doute déjà permis de retirer plusieurs milliers de points sur nos permis de conduire…
Un état indéterminé mais sans doute pas très bon
Sur l’annonce de cette Volkswagen Passat, nous n’avons que quatre photos pas forcément très représentatives et aucune de l’intérieur. C’est plutôt dommage mais la description donne quelques informations. On apprend qu’il y a plusieurs trous de vis sur le tableau de bord. Cela s’explique par l’installation des différents équipements de mesure de la vitesse. Il est aussi mentionné que la berline allemande a des rayures et divers impacts. Les 348 357 kilomètres au compteur ne sont pas garantis et l’état mécanique est inconnu. Il est aussi précisé que l’enlèvement doit être fait sur plateau. Cette mention est presque systématique sur toutes les annonces. Nous n’avons donc aucune indication sur l’état du moteur. Dans l’ensemble, c’est un moteur plutôt fiable même si des soucis de turbo ont parfois été relevés.
Il en est de même pour le filtre à particules qui a la réputation de s’encrasser assez vite. Avec une moyenne de 170 kilomètres effectués chaque jour à raison de 6 jours sur 7, cette Passat ne devrait pas être concernée. De plus, ce sont des voitures qui effectuent des trajets plutôt longs, majoritairement routiers, ce qui est plutôt bon pour le moteur. Maintenant, il faut aussi avoir conscience que le kilométrage est important et qu’il y a malgré tout une usure plus ou moins prononcée de certains composants. Tous les conducteurs qui ont pris le volant de cette Passat n’ont pas nécessairement accordé le même soin au véhicule. D’ailleurs, en l’absence d’informations sur l’état mécanique, mieux vaut prendre le temps d’aller voir le véhicule sur place à Fléac, dans la Charente (16).
Attention aux coups de clé « involontaires »…
Comme la plupart des véhicules appartenant à l’État, lorsque l’heure de la réforme a sonné, c’est la vente du Domaine qui se charge de proposer celui-ci aux enchères. Pour cette Passat, la mise à prix débute à 500 €, auquel il faudra ajouter 11 % de taxe en plus du prix de vente. Depuis la mise en place du SIV (système d’immatriculation des véhicules), un numéro est attribué à vie. Si vous résidez en France et que vous décidez d’acheter cette Volkswagen Passat, alors elle conservera son numéro d’immatriculation EZ-043-CK. Et c’est là où c’est problématique. De nombreux sites, plateformes et autres groupes et pages des réseaux sociaux font un inventaire des véhicules radars. Certains prennent plaisir à les rayer… En achetant un véhicule identifié en tant que tel, vous vous exposez donc à ce risque…
Si vous avez un statut professionnel qui vous le permet et que vous avez envie de vous offrir cette Volkswagen Passat de juillet 2018, alors la vente en ligne se déroulera du 13 septembre 2024 à 9 h 00 jusqu’au 18 septembre 2024 à 8 h 30. La personne ayant proposé le meilleur prix remportera alors cette Passat. Un achat certes un peu risqué mais qui peut tout de même être une bonne affaire pour un bon mécano. Envie d’aller la voir sur place ? Cela se passe à GSR 3, au 2 place de l’Église, à Fléac 16730. Difficile de prédire le prix de vente d’un tel modèle, assez unique sur le marché. Mais il est certain que ce fort kilométrage et le lourd passé de cette Passat refroidiront certains… Les modèles sont renouvelés de manière régulière. Pour se fondre dans la circulation, des Dacia Sandero avaient même été utilisées !
