Afin de lutter contre lutter contre les infractions sur autoroute, le Ministère de l’Intérieur met à disposition de ses Équipes Rapides d’intervention (ERI), des voitures rapides. Après le précédent marché qui a permis la livraison de 17 Seat Leon Cupra, c’est l’Alpine A110 de dernière génération qui a été retenue pour les interpellations à haute vitesse actuelles. Un choix historique puisqu’en 1966, les premières voitures rapides d’intervention étaient déjà des Alpine A110 ! L’histoire se répète donc. Partons à la découverte de ces nouvelles voitures affectées aux différents pelotons de la gendarmerie nationale. Très attendues, ces sportives françaises ont vocation à remplacer les précédentes Mégane RS, dont certaines ont dépassé les 400 000 kilomètres. Dans cet article, vous pourrez ainsi retrouver l’état de parc complet des Alpine A110 de gendarmerie.
Les Alpine A110 de l’ERI
Lorsque le gouvernement a cassé le marché des Seat Leon Cupra, l’objectif était double. Il y avait tout d’abord cette grogne ambiante de ne pas avoir acheté un modèle françaiss. Un chauvinisme soudain et inattendu tant les voitures françaises sont pourtant critiquées. La seconde raison, c’était la volonté de s’orienter sur des voitures hybrides, moins polluantes. Finalement, la surprise a été grande de découvrir que le choix a été porté sur les Alpine A110. Par le passé et pendant plus de 20 ans, ce sont des modèles Alpine qui officiaient dans les BRI (Brigades Rapides d’Intervention) avec successivement les A110 puis les A310. Le Ministère de l’Intérieur, après son appel d’offres, a donc retenu la toute dernière Alpine A110 Pure. Il s’agit de l’entrée de gamme, pourtant déjà bien fourni, qui reçoit le moteur 4-cylindres 1.8 litre de 252 chevaux en position centrale arrière.
Ces dernières sont toutes identiques, avec la peinture métallisée Bleu Abysse et les jantes optionnelles Sérac, en 18 pouces (remplacées depuis). La décoration est particulièrement réussie, avec quelques apports, comme le symbole de la flamme, appliqué sur les montants arrière. C’est Durisotti qui s’est chargée de la préparation de ces 26 nouvelles Alpine. Notons que toutes sont identiques. Car la puissance, délivrée sur les roues arrière, nécessite une préparation. L’inauguration de la première des 26 Alpine a d’ailleurs été assez spectaculaire puisque c’est le pilote Alpine F1 Team Esteban Ocon qui s’en est chargé, avec quelques jolis drifts à la clé ! Vous trouverez ci-dessous l’état de parc complet de ces Alpine A110 de Gendarmerie, avec leurs affectations. Notons que ces voitures ont été affectées aux brigades courant avril 2022.
Peu de temps après, elles ont reçu la dotation de la version S, afin de les rendre encore plus efficaces (avec notamment de nouvelles jantes). Néanmoins, la puissance a été maintenue à 252 chevaux pour cette première série. Un second appel d’offre a été passé en janvier 2023. Il résulte par la livraison de 11 Alpine A110 supplémentaires qui ont été livrées à l’été 2023. Elles viennent en remplacement des dernières Mégane RS de gendarmerie qui figuraient encore dans les inventaires. Cela porte le parc à 37 unités.
Parc complet des Alpine A110 de la gendarmerie
Nombre de voitures référencées : 26 – Dernière mise à jour : 10/04/2024.
| N° | Photo | Immatriculation | Mise en circulation | Réforme | Remarque |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 |  | 22212837 | décembre 2016 | / | Base : Musée de la Gendarmerie Ex-véhicule du GIGN |
| 1 |  | GE-653-CD VFAAEFD0568557014 22114906 | janvier 2022 | / | Base : Pyrénées-Orientales (66) |
| 2 |  | GE-660-CD VFAAEFD0368557013 22114905 | janvier 2022 | / | Base : Tarn-et-Garonne (82) |
| 3 |  | GE-881-ER VFAAEFD0X68710082 22114924 | janvier 2022 | / | Base : Seine-Maritime (76) |
| 4 |  | GE-882-ER VFAAEFD0568710085 22114927 | janvier 2022 | / | Base : Hérault (34) |
| 5 |  | GE-884-ER VFAAEFD0X68710079 22114922 | janvier 2022 | / | Base : Indre-et-Loire (37) |
| 6 |  | GE-886-ER VFAAEFD0368710070 22114913 | janvier 2022 | / | Base : Bouches-du-Rhône (13) |
| 7 |  | GE-890-ER VFAAEFD0768710086 22114928 | janvier 2022 | / | Base : Charentes-Maritime (17) |
| 8 |  | GE-893-ER VFAAEFD0768710069 22114912 | janvier 2022 | / | Base : Indre (36) |
| 9 |  | GE-894-ER VFAAEFD0368710084 22114926 | janvier 2022 | / | Base : Calvados (14) |
| 10 |  | GE-897-ER VFAAEFD0868710081 22114923 | janvier 2022 | / | Base : Pyrénées-Atl. (64) |
| 11 |  | GE-900-ER VFAAEFD0568710068 22114911 | janvier 2022 | / | Base : Sarthe (72) |
| 12 |  | GE-903-ER VFAAEFD0168710083 22114925 | janvier 2022 | / | Base : Somme (80) |
| 13 |  | GE-904-ER VFAAEFD0768710072 22114915 | janvier 2022 | / | Marne (52) |
| 14 |  | GE-908-ER VFAAEFD0368710067 22114910 | janvier 2022 | / | Base : Ain (01) |
| 15 |  | GE-911-ER VFAAEFD0268710075 22114918 | janvier 2022 | / | Base : Drôme (26) |
| 16 |  | GE-913-ER VFAAEFD0868710078 22114921 | janvier 2022 | (statut à confirmer) | Base : Alpes-Maritimes (06) |
| 17 |  | GE-914-ER VFAAEFD0468710076 22114919 | janvier 2022 | / | Base : Vaucluse (84) |
| 18 |  | GE-918-ER VFAAEFD0668710077 22114920 | janvier 2022 | / | Base : Yonne (89) |
| 19 |  | GE-919-ER VFAAEFD0168710066 22114909 | janvier 2022 | (statut à confirmer) | Base : Meuse (55) Accidentée sur l’A4 en juillet 2022 |
| 20 |  | GE-921-ER VFAAEFD0868710064 22114907 | janvier 2022 | / | Base : Morbihan (56) |
| 21 |  | GE-923-ER VFAAEFD0568710071 22114914 | janvier 2022 | (statut à confirmer) | Base : Loire (42) |
| 22 |  | GE-924-ER VFAAEFD0068710074 22114917 | janvier 2022 | / | Base : Drôme (26) |
| 23 |  | GE-925-ER VFAAEFD0968710073 22114916 | janvier 2022 | / | Base : Hérault (34) |
| 24 |  | GE-927-ER VFAAEFD0968710087 22114929 | janvier 2022 | / | Base : Aube (10) |
| 25 |  | GF-420-DB VFAAEFD0X68710065 22114908 | mars 2022 | / | Base : Marne (51) |
| 26 |  | GF-441-DB VFAAEFD0068710088 22114930 | mars 2022 | / | Base : Aveyron (12) |
Parc complet des Alpine A110 S de la gendarmerie
Nombre de voitures référencées : 11 – Dernière mise à jour : 30/10/2023.
| N° | Photo | Immatriculation | Mise en circulation | Réforme | Remarque |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 |  | GB-474-NZ VFAAEFD0466833193 | septembre 2021 | / | Modèle d’exposition, version S de 292 ch., toit carbone, absence de gyrophare |
| 27 |  | GN-444-ZQ VFAAEFD0770623028 22310475 | juillet 2023 | / | Base : Pas-de-Calais (62) |
| 28 |  | GN-455-ZQ VFAAEFD0770623025 22310471 | juillet 2023 | / | Base : Eure-et-Loir (28) |
| 29 |  | GN-472-ZQ VFAAEFD0770623030 22310477 | juillet 2023 | / | Base : Seine-et-Marne (77) |
| 30 |  | GN-479-ZQ VFAAEFD0770623026 | juillet 2023 | / | / |
| 31 |  | GN-493-ZQ VFAAEFD0770623029 22310476 | juillet 2023 | / | Base : Oise (60) |
| 32 |  | GN-499-ZQ VFAAEFD0770623034 22310481 | juillet 2023 | / | Base : Var (83) |
| 33 |  | GN-508-ZQ VFAAEFD0770623024 | juillet 2023 | (statut à confirmer) | Base : Doubs (25) Accidentée sur l’A36 en octobre 2023 |
| 34 |  | GN-512-ZQ VFAAEFD0770623027 | juillet 2023 | / | Base : Haut-Rhin (68) |
| 35 |  | GN-514-ZQ VFAAEFD0770623033 22310480 | juillet 2023 | / | Base : Aveyron (12) |
| 36 |  | GN-536-ZQ VFAAEFD0770623032 22310479 | juillet 2023 | / | Base : Calvados (14) |
| 37 |  | GN-538-ZQ VFAAEFD0770623031 22310478 | juillet 2023 | / | Base : Gironde (33) |
Quelle est la dotation de ces Alpine A110 ?
Dans l’optique de réduire les coûts, les Alpine A110 de gendarmerie ont été calquées sur la version d’appel (précédemment nommée Pure). Celle-ci autorise une puissance de 252 chevaux et se montre déjà richement dotée. De série, on trouve notamment les sièges Sabelt, la climatisation, les optiques à LED ou encore plusieurs modes de conduite. Le Ministère de l’Intérieur a passé commande de 26 voitures équipées similairement. Elles bénéficient de la couleur Bleu Abysse (option à 850 €), des freins haute performance (1 030 €) ainsi que des jantes alliage Sérac en 18 pouces (1 030 €).
La préparation a ensuite été confiée à Durisotti, qui a apporté la sérigraphie, le marquage réfléchissant, le gyrophare, l’avertisseur sonore ou encore le panneau à message variable. Les versions S, reçues en 2023, ont donc un surplus de puissance à 300 chevaux. Elles se démarquent également par le toit en fibre de carbone et les jantes GT Race noires, en 18 pouces, accompagnées des étriers de frein orange.
En début d’année 2024, le Musée de la Gendarmerie, à Melun, a récupéré une Alpine A110 de présérie, datant de décembre 2016. Celle-ci avait été utilisée par le GIGN. Le moteur était cassé et la voiture était blanche d’origine. La voiture a été repeinte en bleu gendarmerie 041 avec une décoration spécifique. Celle-ci n’a jamais été en service au sein des ERI.
La vraie puissance des Alpine A110 de gendarmerie
Si les voitures de gendarmerie ont régulièrement fait l’objet d’améliorations, ce n’est pas le cas ici. Ces 26 Alpine A110 sont donc totalement conformes aux Alpine A110 Pure de série. Elles disposent ainsi du châssis “Alpine” et non pas du châssis “Sport”. Celui-ci offre un bon compromis entre l’efficacité et le confort. Avec ses 252 chevaux disponibles à 6 000 tr/m, l’Alpine A110 se montre moins puissante sur le papier. Elle compense largement par un poids d’environ 1,1 tonne et le 0 à 100 km/h effectué en 4,5 secondes. Une voiture aussi légère pour des interventions à haute vitesse, c’est un choix plutôt surprenant. Malgré tout, l’efficacité de la sportive assemblée à Dieppe est indéniable ! C’est également une belle opération de communication puisque le département Renault Sport a été officiellement stoppé. Les versions S de 300 chevaux sont laissées d’origine.
Fiche technique Alpine A110 et A110 S de gendarmerie
| A110 Gendarmerie | A110 S Gendarmerie | |
|---|---|---|
| Dimensions | 4,18 x 1,80 x 1,25 mètres | 4,18 x 1,80 x 1,25 mètres |
| Poids | 1 103 kg | 1 109 kg |
| Transmission | Propulsion | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Automatique, 7 rapports (EDC) | Automatique, 7 rapports (EDC) |
| Commercialisation | Depuis 2018 | Depuis 2022 |
| Moteur | 4-cylindres, 1.8 litre turbo | 4-cylindres, 1.8 litre turbo |
| Puissance | 252 ch. à 6 000 tr/m | 300 ch. à 6 300 tr/m |
| Couple | 320 Nm dès 2 000 tr/m | 340 Nm dès 2 400 tr/m |
| 0 à 100 km/h | 4,5 secondes | 4,2 secondes |
| Vitesse maximale | 250 km/h | 260 km/h |
| Puissance fiscale | 15 CV | 18 CV |
| Consommation mixte | 6,4 L/100 km | 6,8 L/100 km |
| Prix catalogue avant remise et préparation | 59 500 € | 71 500 € |
Accidents impliquant une Alpine de gendarmerie
Du fait des missions à risques et à haute vitesse, des accidents peuvent survenir. Par rapport au nombre de kilomètres effectués à l’année et grâce à la formation des pilotes, ces accidents restent relativement rares mais ils sont, à chaque fois, surmédiatisés. Voici les sinistres recensés sur les Alpine de gendarmerie.
- 28 juillet 2022 : L’exemplaire GE-919-ER fait une sortie de route sur l’autoroute A4 et finit sur le toit. La voiture est ensuite réparée et remise en service ;
- 30 octobre 2023 : L’Alpine A110 S immatriculée GN-708-ZQ est accidentée sur l’autoroute A36. La partie avant est endommagée, la voiture devrait être réparée ;
- 5 novembre 2023 : L’Alpine A110 GE-913-ER est accidentée dans les alentours de Grasse. Son statut est inconnu à ce jour ;
- 8 avril 2024 : L’Alpine immatriculée GE-923-ER est endommagée à l’approche d’une barrière de péage, suite à un ralentissement soudain de la circulation. La voiture est abimée au niveau de la face avant et sera remise en état rapidement.
Que deviennent ces Alpine A110 après réforme ?
Fraichement livrées à partir de 2022, les nouvelles Alpine A110 de gendarmerie n’ont pas vocation à quitter nos autoroutes de sitôt ! D’une manière générale, lorsqu’elles arrivent en fin de carrière, les voitures des ERI (Équipes Rapides d’Intervention) sont vendues par le biais des Domaines, mises en pièces détachées ou utilisées pour des missions spéciales. Il n’est pas rare qu’un exemplaire soit préservé par le musée de la Gendarmerie Nationale. Ci-dessous, vous pourrez retrouver l’inventaire des différents modèles qui ont arpenté les autoroutes françaises.
Nos autres inventaires de voitures de gendarmerie
Envie d’en savoir plus sur les voitures qui ont équipé les unités rapides d’intervention ? Vous trouverez ci-dessous nos différents inventaires, propres à chaque modèle de voiture. Dans chacun, vous trouverez un état de parc complet mais aussi des informations sur le contexte historique, les affectations, les réformes et bien sûr, des anecdotes sur les voitures les plus performances détenues par la Gendarmerie Nationale.
- Inventaire des Peugeot 306 S16 de Gendarmerie (1998 à 2008)
- Inventaire des Subaru Impreza WRX de la Gendarmerie (2006 à 2012)
- Inventaire des Renault Mégane 3 RS de la Gendarmerie (depuis 2011)
- Inventaire des Seat Leon Cupra de la Gendarmerie (depuis 2020)
- Inventaire des Alpine A110 de la Gendarmerie (depuis 2022)
Cet inventaire a été réalisé par nos soins, exclusivement en fonction de nos observations, depuis des articles, photos et informations accessibles librement sur internet. Nous ne pouvons en aucun cas en garantir l’absolue certitude. Si vous souhaitez contribuer en apportant des informations dont vous disposez, n’hésitez pas à nous contacter.
